当前位置:首页 手机频道

尽管叫停自动驾驶测试但英伟达依旧扩张“朋友圈”

发布时间:2019-11-15

雷锋网按:如果你在现场,就会听到黄仁勋不止一次给现场的观众“洗脑”:The more GPUs you buy, the more money you save。他更是戏谑说:这已经是一个常识了。

美西时间3月27日,GTC 2018在英伟达的总部圣何塞正式开幕。首场最重要的演讲来自英伟达创始人兼CEO黄仁勋。

如今,这家创立15年的图形芯片供应商已经摇身一变,成了驱动自动驾驶未来的处理器超级巨头。越来越明显的一个信号是,英伟达将自己定位为自动驾驶行业的“关键赋能者”。

在今年的GTC开始之前,英伟达对外宣布将暂停在公共道路上进行自动驾驶汽车的测试。做出这一决定的原因很大程度是因为Uber的自动驾驶汽车在亚利桑那州发生了致命撞车事故,而Uber是英伟达的客户之一,前者的自动驾驶汽车使用了后者的计算平台。

不过,这并没有影响英伟达在今年的GTC上宣布自动驾驶方面的最新进展。

在两个小时的演讲中,在正式发布英伟达新一代显卡NVIDIA Quadro GV100、全球最大GPU DGX-2、医疗影像超级计算机CLARA、NVIDIA GPU Cloud后,剩余的约40分钟时间留给了自动驾驶。

在这次GTC上,黄仁勋依然带来了这个领域的最新消息:

- 推出软硬件一体的自动驾驶仿真系统:Drive Constellation;

- 更新Drive系列产品的路线图,下一代产品代号为Orin;

- 英伟达汇集了超过370个合作伙伴。

当然,如果你在现场,就会听到黄仁勋不止一次给现场的观众“洗脑”:The more GPUs you buy, the more money you save。他更是戏谑说:这已经是一个常识了。

自动驾驶仿真系统:Drive Constellation

Drive Constellation Drive Constellation是一款基于两种不同服务器的计算平台,可以理解为一个完整的硬/软件解决方案。

第一台服务器运行英伟达DRIVE Sim软件,用以模拟自动驾驶汽车的传感器,如摄像头、激光雷达和毫米波雷达传感器。

第二台服务器则搭载了英伟达DRIVE Pegasus计算平台,可运行完整的自动驾驶汽车软件堆栈,并能够处理模拟数据——这些模拟数据如同来自路面行驶汽车上的传感器。
上一篇: 从产品、市场、投资等,深入了解与分析共享充电宝
下一篇: Facebook吹响社交搜索前进号

热门推荐

精选推荐